Berikut reportase dari para peserta Touring INDOFIAT ke-9

“ Mari Kita Lestarikan Kejayaan Fiat di Tanah Air Tercinta Ini “

Diceritakan oleh yusuf Fatoni :

Cerita ke Kuningan cukup panjang. Seluruhnya saya bagi menjadi 3 email. Silakan dinikmati, maaf kalo kurang bumbunya :-)

Tahun ini genap ke 9 indofiat berkiprah di jagat maya mailing list otomotif. Sebagai wadah berkumpul didunia maya, off course sekali-kali perlu untuk mengadakan kegiatan aktual kopi darat, yang kali ini berwujud acara touring

ke sangkan hurip, kuningan jawa barat.

Eng-ing-eng....

Menariknya, pada turing kali ini lokasi asal peserta semakin beragam.Tidak hanya dari jakarta dan bandung, rekan-rekan dari yogya, solo, madiun, boyolali dan semarang turut menyemarakan suasana. Lokasi gathering yang

terbilang sentral baik dari jakarta atau yogya cukup mengakomodasi pertimbangan jarak tempuh rekan-rekan miliser.

*ah panjang amat prakatanyah, langsung kronologisnya sajahhh....tarikkk manggg*

Hari saptu jam 07:00 direncanakan para peserta dari jakarta telah berkumpul di rest area 39 cikampek, kemudian pembagian nomor punggung, pengaturan konvoy dan poto-poto (pastinyaaaa :) ).

Tapi ealahhhh..rencana tinggal rencana. Seperti biasa jam karet masih lengket ditangan. Terhitung ucing garong, 131coklat stwg dan uno serang datang terlambat (sangat terlambat tu yg disebut terakhir, huuuu... :P )

sementara rekan-rekan lainnya telah menunggu sejak ayam berkokok terakhir kali.

At least, semuanya berkumpul jam 8an. Pembagian nomor punggung dan briefing rute keberangkatan ditentukan secara demokratis *yang artinya, bisa berubah kapanpun sesuai selera, eh, maksudnya sesuai suara floor hehehe*. Rute

keberangkatan adalah cikampek-sadang-subang-cikamurang-kadipaten-majalengka-cikijing-kuningan-TKP

. Yang belom sarapan silakan ke kfc/mcd/mbo berek ato buka bekel, yang belum meringankan isi perut silakan ke toilet terdekat. Setelah tuntas kami berdoa sebelum perjalanan dimulai dan diakhiri dengan hompimpa: 'Indofiattttt...gambreng..yeahhh'

Dasarnya kalo fiat mania udah pada kumpul, pasti deh semuanya malah ngobrol dan lupa prioritas. Ngomongin mesin, ngebut, ngebul, pelek, asesoris, cekakak cekikik sampe akhirnya ketika mo berangkat liat meteran bensin kurang asupan, yah..gitu deh.. time is no money but the time had set *ehm*.

Jadi ngga enak ama yang laen, siucing dan unang kasi lambaian tangan, silakan duluan ntar kami menyusul.

Maap, bukan sok nge-voor, tapi kasian masih ada anggota yang belom sarapan. Masa musti makan ban serep sambil jalan, ya gak? tak lama kemudian ucing dan unang menyusul berangkat.

Kondisi jalan cikampek cukup padat dengan kecepatan rata2 80-100kpj, dan tak lama dari exit tol sadang rombongan besar sudah menunggu. Disini barisan dirapihkan dengan seksama, rombongan berjalan sesuai dengan nomor punggung

berurutan. 901, 902, 903, 904......911, 932 (hehehe..yg dua terahir ini ternyata nomor pesenan)

Sadang-cikamurang, mulai sekitar jam 10an

Rute sadang dimulai dengan jalan aspal cukup mulus dan satu-dua bus truk kecil serta motor-motor disekitar. Jalan bisa dilalui cukup cepat sehingga masuk ke cikamurang tidak ada hambatan. Sayangnya, memasuki jalan alternatif

cikamurang kondisi jalan tidak diantisipasi sebelumnya. Beberapa kilometer awal jalanan berlubang dan cukup dalam. Semua peserta berjalan merayap danmeliuk-liuk menghindari lubang dalam, supaya gardan kaga nyangkut. Mobil

ceper lebih kasian lagi, milih kanan ato kiri sama aja jeleknya yang penting karter oli bisa selamat :P

Kemudian kondisi tersebut berganti dengan jalan kabupaten yang lebih baik walaupun masih berlubang dan sekali-kali rusak. Jam 11an rombongan beristirahat di pom bensin entah dimana, sekalian untuk makan siang. Bekal

nasi dus dari mba'rini sesuai pesenan peserta dilahap sampe habis, tetapi obrolan tetep ga abis2, hehehe.. Usai makan siang perjalanan dilanjutkan dengan kondisi jalan yang tetap sama.

Tak lama jalan dari pom bensin, terlihat jalan sambungan beton mulus menggantikan jalan jelek berlubang. Entah gatel ato kesel, supirnya ucing garong *eh, bukan saya yah, lagi duduk ngantuk dikursi belakang* mendadak

ambil kanan dan tancap gas ala drag race, belum abis ujung depan rombongan disalip, mendadak ujung beton udah abis dan tepat disitu nongkrong truk fuso. ngerem deh.. trus sopirnya siucing cengar cengir liat rombongan pada

jalan dijalan yang benar. Niatnya sih mo manas2in 131 merah, tapi malah jadi tuan makan senjata hehehe.. saatnya lewatin truk, jang ukun lambai-lambai tangan ke sopir truk 'halo bos kumaha damang tos lami teu pendak, kamana

wae?' sok akrab kagok era, sopir truknya cuma nyengir bingung.

Sepanjang jalan cikamurang, kami berkontak-kontak dengan rombongan bandung yang digawangi keluarga pak teddy dan firsan. Disepakati titik temu kedua rombongan adalah di kadipaten. Memasuki jalan raya sumedang rombongan

bernafas lega, akhirnya ketemu dengan peradaban dan jalan mulus :) road captain bayu 131 stwg dan 3 mobil didepan yang sempet terpisah akhirnya bareng lagi. Memasuki kadipaten, rombongan jakarta bertemu dengan team

bandung. Setelah bertegur sapa dan ngobrol-ngobrol sejenak dipinggir jalan kemudian perjalanan dilanjutkan dengan road captain diambil alih Pa Teddy 124S.

Rute mulai menantang kondisi mesin. Jalan menanjak panjang lepas majalengka dibarengi belokan kiri-kanan bikin mesin megap-megap dan...memakan korban. Fiat Kijang kang hernowo slip kopling didaerah ini (sebelum cikijing) dan

terpaksa turun kopling dibengkel sekitaran. Masalah lain menimpa Uno2 Jablay ( Firsan ) dari bandung ngelitik dan mampet idungnya jalan tersendat-sendat, akhirnya menepi untuk inspeksi darurat. Kecurigaan filter bensin kotor terbukti dengan membuka dan mengucurkan bensin didalam filter, coklat banget dan agak berlumpur. Masalah dipecahkan dengan mengganti filter bensin menggunakan cadangan siucing. Langsung pasang, semprot-semprot karburator dengan cleaner dan sedikit setting pengapian oleh montir ukun akhirnya uno jablay sanggup

meneruskan perjalanan naik nanjak, turun meliuk-liuk, geber gigi 1-2 sampai limit rpm 80an kpj pindah ke 3 trus anteng (kalo lebih sopirnya ga berani, masalahnya setir vibrate dari roda yang ngga balans) dan bertemu rombongan

yang sengaja berhenti menunggu kami, tak lama semuanya berangkat meneruskan perjalanan. Sepanjang daerah cikijing udara sejuk dan berkabut, pemandangan alam dikirikanan sangat nikmat untuk kami yang terbiasa sehari-hari

dijakarta :). Memasuki daerah kota, jalanan berganti ramai dengan kendaraan roda dua dan mikrolet/elf. Tak jarang mojang cikijing lalu lalang bermotor ria tanpa helm. Patut disukuri, kalo make helm mah kaga kliatan wajah-wajah

geulisnya atuh *pritttttt dzigg*

Rombongan kembali beristirahat di pom bensin cikijing, sebagian mengisi bensin dan sebagian ngaso. Terlihat kang bayu sedang ngolong 131 stwgnya, isi bagasi diturunkan semua dan bau bensin menyengat. Rupanya selang bensin

balik ke tangki sobek, menurut beliau kemungkinan terjadi saat melewati jalanan jelek yang mengakibatkan suspensi turun naik secara ekstrim dan selang bensin yang lewat diatas gardan ditowel-towel sampai jebol. Cukup

lama waktu yang dibutuhkan untuk memperbaiki selang bensin tersebut, dan dimanfaatkan sebaik-baiknya oleh ukun dan saya untuk makan siang menuju sore, laper..sebelumnya ga ikut makan kerna masih kenyang oleh sarapan.

Menuju jam 15an urusan selang bensin selesai, sebagian rombongan jalan duluan menuju kuningan. Saya ikut dirombongan kedua dengan pa'hari memimpin didepan. Tak lama Pa'Hari menepi karena tidak tahu persis arah jalan, saya berinisiatif didepan padahal sama juga bingung hehehe.. Tanya-tanya penduduk sekitar akhirnya tersusul oleh rombongan terakhir, MGT dkk, save by the sweeper.

Finally, rombongan jakarta-bandung lengkap sampai diresort sebelum magrib disambut oleh Om Wahyu dan rombongan solo-yogya yang sudah lebih dahulu tiba. piuuhh3x..istirahat dah

Acara

Belom tuntas penat ilang, terdengar instruksi dari kang nana untuk semua peserta supaya segera hadir diaula terbuka makan malam. Rasanya pengen rebahan tapi rasa solidaritas membuat kaki melangkah ke aula (ceile..padahal mah laper bleh)

Nyam3x.. makan besar, cuci mulut lanjut ngobrol sambil ngepul2 asep dan minum kopi dikelilingi udara sejuk. Nikmatnya sembriwing..

Games akan dimulai, deffy dan arvan membawa acara sejak makan malam selesai sementara kang nana cs mempersiapkan game ala indofiat dan meminta perwakilan dari jakarta, bandung, yogya dan solo untuk mempersiapkan tim terdiri dari 3orang sambil dipersilahkan membawa kursi masing-masing kedepan. Lho? mo ngapain Na?

Owh, ternyata cerdas cermat tentang fiat.....hehehe dengan pertanyaan-pertanyaan khas seputar fiat seperti kepanjangan dari apakah FIAT, mobil fiat apa yang mesinnya punya metal 2 biji, fiat mana yang menjuarai WRC 3x

Dan lain sebagainya. Seru, kocak dan menambah pengetahuan perfiatan hahaha...salut.

Sambil acara berlangsung saya, irfan dan om estu mempersiapkan tayangan slide photo dan video kegiatan indofiat. Colok sana sini, restart leptop sampe akhirnya lcd projector bersedia menyorot ke layar darurat dan running

in foto-foto dan video seputar kegiatan indofiat.

Akhirnya games / Cerdas Cermat  dimenangkan oleh tim yogya regu i juara 1 , tim bandung regu a juara 2, solo dan semarang juara 3 dan tim Jakarta juara terakhir  setelah melewati babak seru pertanyaan rebutan, hadiah langsung diberikan sebagai tanda kenangan kebersamaan. Juara 1 masing-masing mendapatkan kaos special edition HUT INDOFIAT ke-9 “ Asseto corse”, Juara 2 masing-masing mendapatkan topi special HUT Indofiat ke-9 dan juara ke-3 masing-masing mendapatkan olie dari ENEOS.

 Tak lupa korek api khas indofiat dibagikan sebagai souvenir event hut indofiat ke9. Walaupun selalu ada, korek api ini memiliki label yang berbeda sesuai dengan event yang berlangsung, jadi benar-benar limited. Saya sampe nyesel yang dulu2 selalu ilang entah kemana. Kenangan adalah barang mahal yang harganya jauh tak senilai dengan sebatang korek gas. percaya dahhhh

Walaupun acara sudah usai, para mafioso masih stay tune dan ngobrol ngalor ngidul ditemani Bajigur, Bandrek, Kopi, Pisang goreng, Ketan Bakar, Jagung bakar . Lewat jam satu malam satu persatu peserta pamit untuk istirahat, saya juga mundur jam dua malam. Bukannya ga kuat, tapi besok harus nyetir balik ke jakarta. So, stamina harus dijaga tanpa doping.

Esok hari dan Pulang

Kegiatan pagi hari tidak jauh dari event yang sudah-sudah. Buka kap mesin,cek sana-sini dan semua engine mesin yang kurang-kurang dicheck oleh para ahlinya termasuk fiat kUno dan Uno yang mengalami kurang sentuhan para ahlinya, intip kompartemen tetangga dan ada juga yang test drive. Sebagian sarapan diaula dan sebagian lagi masih bermalas-malasan di pondok masing-masing.

Jam 11siang peserta dikumpulkan untuk photo session. Mobil-mobil diatur berbaris menurut historis dan warna mesin. 30menit habis waktu untuk ngatur mobil sesuai dengan estetika pengarah gaya dan rancangan foto. Mantabb..ada

produser dan potografer, jadi deh photo session dengan artis-artis indofiat disiang terik matahari kuningan, Keringetan...hahaha

Usai photo session, saatnya check out dan makan siang di RM “ Laksana” Tapi apa boleh dikata, tempat parkirnya ngga muat dan isinya juga penuh sehingga sebagaian memutuskan makan diwarung terdekat

diiringi cuaca yang tiba-tiba berubah jadi ujan lebat. Walopun begitu empal gentong terasa makin enak dalam cuaca yang kurang bersahabat, daging dan jeroan kambing dengan kuah sedikit santan disajikan hangat-hangat membuat

hidangan habis dalam sekejap, emang laper berat euy. Sementara yang memesan menu laen harus bersabar karena anglo dan bakaran satenya tersembur aer ujan dan jadi lama untuk dinyalakan.

Selesai makan adalah saatnya berpisah untuk indofiat chapter yogya, solo, semarang dan bandung juga yang mengambil rute cirebon-sumber. Jabat hangat dan sampai bertemu di event berikutnya, titi dijey oma irama bergembira,byeeee..

Rute pulang tidak berubah dari yang direncanakan, kuningan-palikanci-pantura-cikampek dengan formasi tetap dan road captain dipegang 131 stwg. Dari awal rombongan sempat terpecah dengan bumels dan

ucing tertinggal gara-gara isi bensin kelamaan. Akhirnya gabung kembali di pintu tol. Namanya juga jalan tol, pasti lebar dan tol palikanci ini segera menjadi tol favorit karena berbahan aspal dan tidak seramai cikampek, malah

cenderung kosong. Ziiiiinggg....sampe redline, walopun setir berasa getar, tapi spido udah mau menyentuh 160, cukup ah.. rombongan didepan udah kliatan, siucing ngekor dibelakang dan tak lama sibumels juga masuk barisan.

Keluar palimanan (eh bener ya?) sempat berhenti sebentar, susun lagi barisan untuk akhirnya jalan berurutan tertib tapi cukup kenceng hehehe.. sepanjang pantura konvoy meliuk-liuk berurutan berusaha supaya tetep nyambung. Jalanan

pantura kurang bersahabat buat mobil rendah bin ceper, harus ekstra hati-hati. Pada kecepatan menengah jalan tambalan udah cukup bikin jedak-jeduk kaki-kaki, berkali-kali siucing menghantam jalan tambalan dan lubang kecil, duh..

Rombongan menepi lagi, kali ini untuk membeli oleh-oleh khas setempat. Sambil menunggu, deffy periksa klakson yang sempat ga bunyi. Kabelnya lepas hehehe..mungkin karena getaran yang berlebihan, sementara Pa Hari memerlukan

selotape kabel untuk mobilnya. Akhirnya konvoy kembali berjalan. Siucing ambil posisi keempat dari belakang. Tak lama berjalan, dibelakang, siunotigapintu utp seperti meliuk-liuk minta jalan untuk mendahului. Ok,

siucing minggir ke kiri, utp melesat kedepan dan hwarakadahh.....sunroofnya dibuka, dari situ nongol potografer nekat jeprat-jepret konvoy dari belakang sampe kedepan, terus melesat ngejar pimpinan rombongan *gw sama sideffy

geleng-geleng kepala, nyampe rumah bakal kerokan dah tuh paparazi*

Tak lama si utp kembali ke mundur mendekati siucing. Wah, saatnya show off nih. Defy buka kaca samping dan kita bergaya aneh-aneh sambil jalan 80kpj..poto lagi, lagi, *norak, katrok....hahaha, biarin :P*

The fun ends with rain, ujan turun sampai beberapa puluh kilometer berikutnya. rintik-rintik, lebat, gede banget sampe rintik-rintik lagi.

Jalanan pantura dalam kondisi beberapa ruas sedang diperbaiki sehingga jalur menuju jakarta dioper ke ruas lawan sehingga menjadi two ways dan sempit.

Menuju tol cikampek waktu sudah melewati magrib, konvoy sudah tercecer karena antrian macet dan sebagian saling tunggu. Siucing membuntuti 124 l.h.d, sampe ke restarea km57. Direstarea, cari tempat parkir udah pada

penuh, rame banget, malah jadi males dan mengurungkan niat untuk makan. Ketemu siunang yang juga males, langsung cabut aja deh.. Ok, disini kita pisah dengan rombongan dan juga dengan siunang ngga ketemu lagi dijalan.

Kami teruskan jalan sampe jatiwaringin tanpa berhenti, sampai dirumah deffy jam19.30an. Setelah rehat dan ngisi perut sejenak, mendekati jam21an saucing take off lagi menuju garasi kosan.

Alhamdulillah jam21:30 udah pesen ovaltine dingin ke warung bubur kacang deket kosan :)

Dari Alvin :

Pagi jg semuanya! Sy jg br bngn hamper sktr 10 jam tidur. Tiba dirmh sktr 19.30 dgn sambutan 2 anak sy yg tercinta.

Touring kmrn mrpkn pengalaman pertama terjauh sy selama gabung di Indofiat.Alhamdulillah si bumel nggak ada ngambek.

Cuman sempat di bbrp Km menuju tol cikampek sen tidak nyala akhirnya sy menipi dipinggir jalan. Setelah dicek ternyata flasher lepas Kebutulan ada pak Rusli cb ikut membantu akhirnya nyala jg. Dr rute yg diambil kmrn sy plg suka rute melawati gunung ceremai dgn jln meliuk2, dan agak jauh tp sy suka sibumel kayaknya nyetek dgn jln ini.

Rute plg sebenarnya enak tp bayk lubang sehingga pas lg top speed terpaksa menghindar krn byk lubang dikanan kiri jalan. Selamat UT IndoFiat, semoga semakin eksis.

Yth Rekan rekan,

Alhamdullilah, jam 7.30 malam ini saya tiba di depan rumah , di Pondok  Pinang, setelah melepaskan diri dari ekor Mas Bayu diPintu Tol Cikampek sore Ini. Terima kasih Kang Arfan dan Mas Bayu, yang sejak kemarin saya selalu

membuntuti di belakang, dan juga Mas Erwin yang sepanjang jalan kemarin  mendampingi saya yang bawa Uno sendirian ke Sangkanhurip sambil saling  cerita dan ambil photo sepanjang jalan dari Jakarta hingga tiba di

sangkanhurip. .

Perjalanan ke sangkan hurip lewat jalur sulit, penuh lubang, tanjakan  turunan dan penuh tantangan naik turun Gunung Ceremai, memberikan kesan  mendalam, terutama membuktikan betapa hebatnya Fiat, mulai dari 124 yang

seadanya dipakai Kang Arfan, mas Bayu yang langsung buka bengkep di  Waduk Darma, untuk ganti selang balik dari carbu ke Tangki, Temen2 Madiun yang bawa 132 Matic fresh masih bau gudang, karena baru beli dari

Jogya langsung di test menanjak. Semuanya telah membuat riwayat yang  membuktikan biar usia semuanya tua, namun Fiat tetap tangguh..

Acara HUT di Sangkanhurip yang dipusatkan malam hari untuk menghapus kepenatan menjadi sederhana namun tidak mengurangi kesan mendalam, meski  secara protokoler tidak sepanjang dan sepadat acara HUT yang diadakan di

Lembang 2 tahun lalu (di Anyer saya tudak ikut, jadi kurang tahu) namun  tetap memberikan warna ke akraban IndoFiat,

Senang sekali jumpa dengan rekan rekan Jogya, Madiun, Solo, Bandung dan Jakarta yang telah membawa Fiat masing2 dan telah membuktikan kehebatan Fiat.

Selamat UT IndoFiat, semoga semakin menjangkau banyak penggemar FIAT Indonesia yang beragam usia, fokus kegemaran dan latar belakang, sehingga mampu menjadi wadah yang nyaman bagi semua penggemar Fiat di

Indonesia..Semoga semua rekan2 lancar dalam perjalanan dan tiba selamat sampai dirumah masing2.

Selamat istirahat.

Wass.

Hari

Dear IndoFiat,
Terimakasih dlm rangka HUT INDOFIAT ke-9 telah menyelenggarakan
Touring Sangkanhurip-Cilimus.

Tidak banyak kata..Topsss banggetsss.. sungguh sangat berkesan di hatikeluarga Kami.. bikin tambah ketagihan. Sungguh touring yg palingberkesan dan paling exclusive yg pernah Kami ikuti.. dan juga touring yg relatif 'paling mahal' bagi keluarga Kami.. maklum touring terjauh SiPulung.. dg acara & penginapan yg OK punya..
Touring kali ini SiPulung-Semarang tdk merasakan sensasi 'konvoy' krn dg berbagai pertimbangan memutuskan berangkat/pulang sendiri krn mobil satu2nya ex Semarang.. progress report perjlnan selalu di-sms ke hot-line IndoFiat & Romb Jogja /Mas Didik+P'Gun. start dr rmh jam 07, check-in hotel jam. 13.50

Sebelumnya hampir saja memutuskan tdk berangkat.. mendadak Jumat-siang (sehari sebelum keberangkatan) istri jatuh-sakit, flu-berat disertai sesak-napas.. tergolek lemah di tempat tidur. Waktu itu saya memutuskan 'besok' tdk jadi brangkat.. istri tdk setuju, kasihan anak2.. takut mengecewakan... istri ngotot tetep brkat.. saya setuju, dg syarat jika Sabtu-pagi istri sdh kuat berdiri tegak..

Alhamdulillah.. Sabtu-pagi stlah bbrapa kali minum obat istri sdh bisa berdiri dan melangkah pelan2.. akhirnya bisa berangkat, walau tdk bisa maksimal ikut acara IndoFiat.. baru kali ini saya Touring tanpa BEGADANG..

Tidak sia2 Keluarga Kami 'memaksakan diri' u/ tetap berangkat.. Touring & Gathering yg paling berkesan yg pernah keluarga Kami ikuti. Kami sekeluarga menantikan TOURING INDOFIAT berikutnya... Insya Allah
Kami ikut berpartisipasi.. mudah2an ke arah timur lagi..
Sekali lagi terimakasih... sulit menggambarkan dg kata2 bagaimana menceritakan kebahagiaan keluarga Kami mengikuti TOURING INDOFIAT.
Salam,

Dwi Supriyatno-Semarang
#055-SiPulung/131st-1978/H.8425.FG

Sangkan urip adalah hasil kesepakatan banyak pihak... kalo gak salah waktu itu mas DWI bertanya kapan nih Indofiat tour jauh  ke jawa tengah dengan pertimbangan yang dari timur bisa bergabung.. akhirnya disepakati sangkan urip...yang posisinya di tengah

H-3 minggu

Kumpul di pak gun makin bingung nih... apalagi setelah Pak mangil kasih konfirmasi beliau gak bisa ikut karena ada kunjungan SBY meresmikan jembatan... karena pak mangil orang binamarga yang ngurusi jembatan maka gak ikut... pilihan jatuh ke UNO 1 saya tapi kok gak ready karena suspensi ajrut-ajrutan semua...

Akhirnya dengan pertimbangan masak maka pak gun membeli 125 item khusus untuk acara touring sangkan urip..

Setelah 125 kebeli mulailah proses restorasi

H-2 minggu..

Restotrasi dimulai kaki-kaki di cek dan pergantian kopling.... setelah bak kopling turun ketahuan kalo roda gila kena... oleh karena itu diganti ama roda gila baru gress dari toko walau NOS. setelah roda gila baru dipasang dan kampas kopling baru dipasang... gearbok naik.. (yg pernah masang gerarbox 125 pasti tahu repotnya masang... lha pas masang aja sampai dikrubut 4 orang).. setelah distater bunyi grok... stater gak mau nyantol.. projek berhenti sejenak..

H-1 minggu

Akhirnya bak kopling turun lagi dan diputuskan roda gila pakai yang lama setelah melalui proses operasi bubut di tukang bubut... roda gila lama dipasang sambil sebelum dipasang di cocokin ama roda gila baru.. dihitung giginya sama bentuknya sama sampai heran kenapa gak cocok.... singkat cerita gearbox dipasang dan bisa distater.... ayem... projek stop dulu

H-2 hari

Aplikasi SS9S dan koil lancia delta .... setelah dipasang kok gak mau hidup... pusing nih pak gun... kutak kutik sampai harap-harap cemas lha wong kurang 2 hari... coba pakai koil basah bosch merah hidup tuh mesin horeeeee... selang beberapa menit mati lagi mesin.. stater lagi kagak mau hidup.. projek stop dulu.

H-1 hari

Ketahuan kalo pompa bensin bermasalah akhirnya diganti ama pompa bensin yang lidahnya lebar....

Setelah ditimbang-timbang akhirnya projek 125 setop karena 125 belum reliabel maka diputuskan beralih ke UNO

Uno cuma cek singkat dan dipasang kaca spion baru... untuk persiapan touring, dengan persiapan seadanya uno saya pulang untuk dicuci..

H-0

Adalah hari keberangkatan. setelah malamnya saya nyuci UNo ternyata tidurnya jadi kesiangan... akhirnya dengan buru-buru uno saya pacu 120 di jalan supaya gak lama sampai ke titik pertemuan di bengkel pak gun.. (saya ngebut soale saya lihat miscal ada 5 kali di HP takutnya saya ditinggal kan gak seru masak saya berangkat sendirian gak konvoy....)

Etape pertama jogja - RM Lestari jalan pelan tapi pasti ....(sorry mas adi dan mas dany kalo saya ketinggalan soale saya sayang sama ball joint dan tie rod saya)

Setelah isi pulsa sekitar jam 9an cek e-mail ketahuan kalo rombongan jakarta masih di rest area 39....

Ada kabar juga kalo Semarang1 sudah berangkat... (salut untuk mas dwi dan keluarga yang memaksakan diri untuk berangkat walau ibu dwi dalam kondisi sakit.. kalo ini saya acungin 4 jempol)

Perjalanan dilanjut dengan rute karanganyar-prupuk.. dijalan saya lagi-lagi ketinggalan... sampai mas dani dan mas adi beli es dawet pinggir jalan saja saya baru kelihatan.. perjalanan dilanjut

di wangon  mas dani terus saya ke kanan ambil jalan singkat ... masuk jalan langsung ngumpat... lha jalan kok lubang-lubang.. sampai di perempatan mas dany lewat... ya sia-sia lewat jalan pintas wong tetep aja lebih cepat yang lewat jalan biasa..

Sampai pupuk dilanjutkan ketanggungan... kondisi jalan rusak dan sering papasan denga truk pengangkut tanah proyek tol cikampek-cirebon ....sampai ketanggungan belok kiri masuklah jalan sungai kering lha wong jalannya rusak berat ...sampai-sampai harus zik zak... lepas jalan jelek 15 km sampai jalan yang rada mending... mobil dipacu ke arah kuningan sampai di kuningan jam 4 maka acara isi pulsa lagi...

Lepas isi pulsa untur mas adi mogok.... hehehe ternyata bisa mogok juga ya kekeke ... setelah dikutak-kutik mas ari ketahuan kalo ada relay bermasalah... relay pompa bensin kadang nyambung kadang tidak... setelah ditukar ama relay lampu distater jalan lagi.... jalan lagi sampai perempatan yang banyak jualan tape dalam ember... kalo ini emang saya gak tertarik beli soale takut ketahuan kalo saya ke kuningan.. (lha wong saya pamitnya ke pekalongan soale masak pekalongan kok ada tape dalam ember kekekek)...

Sampai SPBU isi bensin ada telpon kalo suruh nunggu rombongan jakarta ya kita tunggu soale rombongan jakarta tercerai belai kena trafik light dan macam-macam..

Akhirnya ketemuan ama rombongan jakarta plus bandung dan kita gabung dan perjalanan dilanjut....

Setelah menunggu di SPBU ketemulah ama rombongan jakarta dimulai 124 pak tedy disusul uno dan yang saya hafal uno biru mas arfan yang disupiri pak rusli dan mas arfan sopir 124 stir kiri denga topi khasnya ama MCL kalo ini saya hafal soale pernah ngelus-elus pas di fahri...

akhirnya gabung dah dengan rombongan... asik nih acara konvoy dimulai...

Akhirnya titik pertemuan rombongan jakarta dengan jogja dengan jakarta yang direncanakan di cilimus bergeser di kuningan....

Sampai di resort say helo ama semarang 1 kang DWI kasih klakson ama jempol ma kang DWI....

akhirnya parkir di resort... sambil turun mobil kenalan ma temen temen jakarta... asyik bener... kalo selama ini hanya ketemu di dunia maya akhirnya bisa ketemuan di dunia nyata... seru banget ... gak sia-sia saya bela-belain bohongin anak istri biar bisa ketemuan ama temen-temen semua...

Sambil nunggu di parkiran akhirnya rombongan ke dua masuk dengan ditandai STWG kang bayu... setelah itu masuklah rombongan sweeper yang ditandai dengan masuknya si biru MGT.

Puas setelah melihat semua mobil masuk kemudian acara parkir di halaman dengan dimulai uno baru disambung kuno... cakep banget lihat fiat sebanyak ini..... Yang saya cari akhirnya muncul juga yaitu kang irfan dan pak hari...heheheh

Langsung saya mandi dulu biar gak bau... setelah itu ke ballroom untuk makan malam dan disambung gala diner ala indofiat.... mantap sekali perut kenyang dan acaranya seru...

dimulai perkenalalan MC kocak "kang Arfan si Big Daddy" dan "kang Deffy Pasha Ungu"...

dilanjut sambutan Kang bayu yang bercerita banyak tentang indofiat terus disambung pak hari, pak gun dan yang lain pokoknya seru habis.... pokoknya TOP BGT heheheh

Acara selanjutnya adalah Cerdas Cermat ala Indofiat... dengan peserta perwakilan jakarta, jogja, bandung, dan solo+smg.....(kapan nih perwakilan surabaya, malang dan bali bisa ketemuan)

Cerdas Cermat dimenangkan oleh tim Jogja hehehe (kalo yang ini ya jeruk minum jeruk.....yang bikin pertanyaan kok disuruh ikut kuis ya pasti bisa jawab lah hehehehe......sorry untuk semuanya kekeke...akhirnya buka rahasia)

Akhirnya dilanjut acara ronda dan begadang dengan ditemani bajigur, jagung bakar dan lain-lain.... khusus untuk ubi dan singkong emang gak tersedia mungkin antisipasi supaya gas bopal gak banyak terproduksi...

Topik pembicaraan seru oiii seru banget... dari ngomongin fiat....ngomongin indofiat sambil melihat foto2 jadul indofiat seru oiii.... yang gak ngikut touring dijamin pasti nyesel heheheh...

Akhirnya jam 2 malam mata dah gak kuat maka pamit undur untuk tidur.....(zzzzz grok-grok.....tidur sambil ngorok hehehehe)

Pagi hari acaranya adalah buka kap mesin dan Coaching Clinic oleh teman-teman....

asik oiii denger cerita pak yan yang membangun uno jadi 93% baru.....salut pak yan....saya sampai geleng-geleng kepala...gimana tidak masak bodi sampai ganti baru ....salut..salut.... disambung inspeksi bumelnya mas alvin... unonya kang ivus...terus mentok ke uno kang yuwono... ane elus-elus rapi bener nih mobil.... pintu aja sampai cuma 3 biji... ada sun roof lagi....kalo yg ini kang yu sampai mraktekin buka tutup sun roofnya ....keren bikin ngiler aja... lihat kap mesin ...ternyata dah aplikasi bemper custom dan koil racing mantap kang...pas distater kok gak bisa hidup mesinnya...hehehe... kang yu sampai nyengir....langsung dah pak hari turun tangan nyemprot carb cleaner...salut...salut inilah indahnya kebersamaan di dalam indofiat... tanpa disuruh semua saling bantu membantu....kemudian disambung buka kap mesin pak hari.... keren pak mesin full ori....kalo ini saya lihat talang air pintu custom by pak hari nugroho....(buruan dipatenkan pak biar gak

ditiru hehehe). lihat uno biru mas arfan keren oiiii suaranya garang pas digas.....

Acara dilanjut buka kap STWG kang bayu...dielus-elus tuh ama pak gun.... cuma mesin rada bandel soale minta setel angin segala hehehe soale pak gun bilang mobilnya mas bayu langsamnya/stationernya tidak rata.... (betul juga diagnosa pak gun karena setelah touring si stwg minta opname)... dilanjut buka kap si MCL istri mudanya kang nana... kok si Blang Wire istri pertama gak diajak kang.... dilanjut buka kap mesin si Pulungnya mas dwi.... heboh juga si pulung pas distel anginnya ma pak gun... dilanjut buka kap mesin kang irfan yang knalpotnya berasap....wah harus ganti karbu baru tuh kang heheheh.... buka bagasi ucing garongnya kang ucup lihat sound systemnya....mantap kang ...kok gak nyetel lagu dangdut kang ucup ....kan kita bisa joget bareng sambil buka kap mesin...kekekek.... terus dilanjut ngintip mesin si biru MGT... mantap mas....dilanjut buka kap mesin 132nya mas Dany Yk... mantap mas mesin full baru soale barusan turun mesin.... buat mas dany

mantap 132nya ...uno saya saja sampai ngos-ngosan ngejar-ngejar 132nya di pantura....kemudian ngintip uno-uno yang lain....keren-keren semua sampai-sampai mas jaka esbe ngiler tuh.... dilanjut ngintip kabin 124 pak tedy dan 124 kang arfan yang setir kiri.... kalo yang ini pak gun dan mas jaka esbe ngiler bareng sampai dicobain tuh 124 stir kiri ngider muter2 resort.... mantap mas soale knalpot bocor jadi mesin kayak mobil balap vroooomm.....

Dilanjut acara foto bersama....duh....sungguh indah pertemuan kali ini....sungguh berkesan...

Pertemuan kali ini tak kan kulupa.......

Pertemuan kali ini membawa kesan....

Walau sejenak bertemu....

Walau sekilas memandang....

Namun membawa kenangan indah dan syahdu....

Bilakah kita kan jumpa seperti ini ....

Memandang wajah IndoFiat sepuas hati.....

Aku enggan untuk pulang.....

Walau waktu kan menjelang....

Kuingin IndoFiat hidup seribu tahun lagi.....hehehehe

Akhirnya saat perpisahan dimulai dengan konvoi ke rumah makan....  tapi karena hujan turun lebat dan rumah makan penuh sesak maka rombingan pecah jadi 2....

kemudian tim jogja pamit pulang .....sampai ketemu di Gathering Indofiat berikutnya.....

Hilarion Didik

Uno1 Yogya

Hallo Temans,

Ini merupakan perjalanan pertama saya dan keluaga bersama IndoFIAT, perjalanan pergi ke kuningan boleh dibilang sangat menantang, banyak jalan berlobang, tikungan, naik turun, di barengi dengan hujan yg cukup lebat, terus acara makan siang bersama di pom bensin (lupa daerahnya) di karenakan nggak ada lagi rest area yg memadai....kebersamaan yg ditunjukkan segenap anggota IndoFIAT dalam menangani masalah setiap tunggangannya masing-masing dapat di acungin dua jempol sekaligus .....walaupun sampai di Kuningan sdh malam hari, padahal perjalanan di targetkan 5 jam sampai, dan surprise lagi yaitu tempat istirahatnya, benar-benar exotic sekali...hm jadi pinin lagi nih...he..he

Dan merupakan pengalaman yg tidak dapat dilupakan selamanya.....bravo untuk penyelenggara HUT ke 9 IndoFIAT.....

Salam,

-Revi-B276DR

Gatut says :

Touring kali ini banyak 'sensasinya' ..dari kondisi jalan yang 'ajrut-ajrutan' ditengah hutan Jati sampai motong jalan dimana tanjakannya hanya bisa pake gigi 1 belum lagi konvoy kendaraan sedang cruising di 100Km/jam terus ada 'paparazi' meliuk-liuk taking picture / moment ...hmm..tidak terbayangkan rasanya..paling tidak ini bisa diceritakan ke generasi berikutnya bahwa komunitas INDOFIAT punya banyak 'moment' yg tidak akan terlupakan..